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三滤不及时更换,汽车减寿10年!

  经验丰富的老驾驶员应该都很清楚汽车的“三滤”在汽车使用的过程中所起到的重要作用,它相当于我们平时经常戴的口罩,是为了阻挡有害的物质进入到汽车的重要部位,保持汽车的健康整洁。

汽车& ldquo三个过滤器& rdquo其中有空空气滤清器、汽油滤清器和机油滤清器。它们的作用是过滤进入汽车发动机的任何液体和气体,可以在一定程度上保护发动机,大大提高发动机的工作效率。

一.空空气过滤器

清洁汽油只有与纯空气混合才能充分发挥其经济性能。一般/[k0/]气体过滤器的更换周期为1万到1.5万公里。如果超过这个范围,那么/[k0/]气体滤芯将失去功能,导致杂质进入发动机,从而影响发动机的内部活塞、进气门和排气门。

而且,空气体滤芯在保养期后如果没有更换,汽油和空气体由于过滤效果差,吸入困难,不会充分混合,容易导致积碳,动力也会明显下降,时间长了会增加油耗,从而增加车辆成本。

二、机油滤清器

机油滤清器大部分是纸质滤清器,过滤发动机在工作过程中产生的氧化物和一些杂质。如果这些东西附着在机油上,会影响机油的质量,机油滤清器可以过滤掉它们。

当机油滤清器过滤大量杂质时,这些滤清器会堵塞滤纸,导致效果下降很大,必须及时更换,否则会对发动机产生不利影响。

当然,机油滤清器也要同时更换,否则没有任何作用,因为机油滤清器被污染后,机油也会被污染,机油中也会充满杂质,所以用杂质润滑发动机很难不损坏!

三.汽油滤清器

汽油的蜡含量越低,其含有的长碳链成分越少,这样汽油燃烧更充分,不容易积碳。但我国原油含蜡量基本在15%~20%左右,油品质量相对较差,必须使用合格的汽油滤清器。

汽油滤清器的作用是过滤汽油中的杂质,一般行驶3万公里左右需要更换。如果不及时更换,则& ldquo汽油& rdquo会燃烧,容易导致发动机内部积碳,还会出现熄火、功率下降的问题。

得力克加大纳米润滑油产品开发力

南京德立克润滑科技有限公司是国内最早开展纳米工业润滑剂应用研究的公司。最近,公司进一步加强了这一产品的开发。通过联合R&D团队的辛勤工作,许多新产品的研发取得了重要进展。部分产品在高温重载下的反复试验表明,其稳定性良好,尤其是减摩耐磨等关键性能得到了改善。可以预见,这些产品进入试用期后,必将对延长设备使用寿命、节约能源带来明显的效果。

DELIXLUB润滑科技有限公司专业从事工业润滑材料的开发和集成供应,致力于为客户提供全面的设备润滑保障服务。

通过与世界知名科研生产机构的合作,迪瑞润滑油可以利用世界上最先进的润滑技术,开发出中国市场客户真正需要的润滑油产品,特别是在各种关键和特殊应用中,迪瑞可以为客户解决问题,提供更合适的产品和更有价值的润滑维护方案,帮助客户全面提升设备的运行效率。

Delixlub纳米润滑剂是由国际领先的纳米技术生产的节能长效产品。他们利用现代纳米材料的摩擦学特性,改进了传统润滑剂的作用机理和方式,在降低摩擦阻力和机械表面磨损方面取得突破性进展,全面提升了润滑剂的核心功效,可以帮助客户显著节能,有效延长设备和润滑剂的使用寿命。

2013年全国设备润滑管理与油液监测技术高峰论坛在宝钢举行

5月16日至18日,2013年全国设备润滑管理与油液监测技术论坛在宝钢召开。武汉理工大学副校长严新平与来自全国各地从事设备润滑管理和油液监测技术的100多名专家学者出席了论坛。

设备润滑管理与油液监测技术全国高峰论坛由中国机械工程学会摩擦学分会油液监测技术委员会主办,每年举办一届,本届会议由宝钢技术承办。论坛围绕工业企业设备润滑管理、设备润滑技术最新进展、油液监测技术工业应用操作流程等六个方面展开热烈讨论。

本次论坛共发布专题报告16篇,反映了国内设备润滑管理的现状水平和发展趋势。论坛上,宝钢技术与润滑部以“设备卓越润滑系统解决方案在宝钢的应用实践”和“金属抗磨自修复材料的减磨节能效果研究”为主题进行了专题报告,重点介绍了近年来宝钢在设备润滑管理和油液监测方面取得的新进展和新成果。宝钢设备油的生化管理、宝特润全新全系列润滑产品、设备卓越润滑整体解决方案等。,引起了与会者的热烈讨论和关注。

与会人员还兴致勃勃地参观了宝钢生产现场和宝钢技术油脂实验室,对宝钢设备润滑管理取得的成绩给予了积极评价。

巴斯夫创新材料解决方案打造全新电动汽车电机安装支架,上线比亚迪首个全球新能源汽车共享平台

& middot巴斯夫专有的计算机仿真技术优化了安装支架的承载性能,实现了结构轻量化。

& middot实现快速产品发布的创新能力

中国上海,2020年6月22日& mdash& mdash如今,中国领先的新能源汽车制造商比亚迪汽车有限公司(简称比亚迪)在其首个全球新能源汽车共享平台& ldquoE & rdquo介绍了一种新型电动汽车电机安装支架。与传统的铝制支架相比,该电机安装支架采用巴斯夫高性能材料Ultramid & reg聚酰胺能有效提高减震隔热性能,在相同的承载能力水平下更轻。

巴斯夫创新材料解决方案打造全新电动汽车电机安装支架,上线比亚迪首个全球新能源汽车共享平台

比亚迪底盘高级工程师王丽军说:自2016年以来,我们与巴斯夫在各种汽车应用方面进行了良好的合作。随着比亚迪首款全球电动汽车共享平台的上线,我们将能够向市场推出采用巴斯夫先进轻量化材料制造的产品,助力电动汽车行业的可持续发展。新推出的电动汽车电机安装支架采用巴斯夫Ultramid & reg材质方面,比同等的铝制支架轻了40%以上,这一特点将有助于电动车客户提高续航里程。& rdquo

这款全新的电动汽车电机安装支架由玻璃纤维增强聚酰胺Ultramid & regA3WG10采用注塑成型,机械承载能力高,即使在持续载荷下也不易在机舱内发生蠕变。此外,支架可以根据机舱内的安装情况承受更高的弯矩。

由于其出色的减震性能,新的安装支架可以给乘客带来更舒适的驾驶体验。此外,巴斯夫Ultramid & reg聚酰胺材料的导热系数较铝材大幅降低,可为支架内的橡胶部件提供最佳的隔热保护,从而延长其使用寿命。

巴斯夫亚太特色材料运输部全球副总裁龙志强说:电动汽车行业一直在寻找轻质复合材料来提高NVH性能。巴斯夫可以通过提供可持续和创新的解决方案来帮助电动汽车行业实现这些目标。& rdquo

除了在台架试验中测试性能,巴斯夫还与领先的塑料支架制造商&mdash合作;& mdash安徽钟鼎减震橡胶科技有限公司采用巴斯夫专有的计算机辅助仿真技术Ultrasim & reg准确预测零件在各种载荷和环境条件下的性能。因此,Ultrasim & reg在开发初期,该技术有助于优化设计方案,最大限度地提高部件的强度和性能,提高材料利用率。这也大大减少了安装支架的初始样品数量,在开发初期通过调整加强筋的布置等措施可以提高支架的承载性能。

& ldquo& ldquo& ldquo巴斯夫亚太区特色材料部高级副总裁AndyPostlethwaite说。我们始终注重与客户的紧密合作,努力满足市场需求和客户的监管要求。巴斯夫新产业与孵化业务部也将进一步提升市场洞察力,与客户创造更多合作机会,帮助我们快速提升创新能力,进军新市场。& rdquo

巴斯夫拥有强大的R&D和模拟能力,可以帮助合作伙伴优化和联合开发创新应用,降低开发成本,更快实现商业化。2019年,巴斯夫通过创新材料解决方案和R&D实力,在多个行业完成了40多项创新应用。

茂名石化Ib级以上润滑油比例居首位

茂名石化抓住润滑油基础油市场恢复的有利时机,通过高、低粘度指数和高、低酸值馏分的储存、运输、精制等措施,全力优化基础油生产。7月份生产基础油21758吨,85.76%在Ib级以上,比计划高7个百分点,比计划多1458吨,创历史新高,在中石化同业中排名第一,在总部润滑油工作会议上受到总部表扬。

茂名石化紧盯市场,根据市场价格变化和需求,及时调整产品结构。他们了解到,今年以来,不同牌号润滑油基础油的价差进一步拉大。对此,茂名石化优化基础油生产,提高高等级基础油比例。

炼油厂润滑油三车间主任陈介绍,按照国家标准,炼油厂生产的润滑油基本质量油分为Ia、Ib、ic三个等级,Ic等级最高,市场价格最高。年初,炼油事业部成立研究小组,增加Ic基础油产量。通过认真分析计算,制定了提高基础油质量、提高基础油生产Ic级比的强化措施。炼油事业部将2号常减压蒸馏装置和4号减压蒸馏装置独立入罐,优化2号常减压蒸馏装置真空汽提操作,选择性组织2、3号减压蒸馏装置生产ic级基础油。通过一系列优化措施,大大提高了Ic级基础油的产量和比例,增加了效益。