科技百家谈:微信应用号上线 轻应用的逆袭

9月22日凌晨,微信公众平台开始发送小程序内测邀请。小程序就是外界广泛关注的微信“应用号”。

从内测邀请函透露的信息可以看出,小程序可以帮助开发者快速开发小程序,小程序可以方便的在微信中获取和传播。这与张小龙在今年年初的演讲中提到的“应用号”的思路基本一致。

在今年1月11日举办的PRO版微信公开课上,张小龙在演讲中提到:微信的初衷不是做一个只是传播内容的平台,而是做一个提供服务的平台。所以微信团队特意去掉了服务号,但服务号主要是为了提供服务。基于一个诉求,“这不是我们想看到的。现在我们将开发一个名为申请号的新表格。”

根据张小龙的描述,应用号的形式大致如下:“一种新形式的微信官方账号,用户关注一个微信官方账号,就像安装一个app一样。当他想找这个微信官方账号的时候,就像找APP一样。通常这个号不会给用户发任何东西,所以APP会静静地在那里。在用户需要的时候找到就行了。通过这种方式,我们可以尝试让更多的应用程序具有更轻的形式,但更好地使用的形式。这是我们正在讨论的一种新形式的微信官方账号,叫做应用号。这里只是提前小小剧透一下。”

根据内测信息,小程序通过向开发者开放多种服务和支持能力,主要面向开发者,实现了上述设想。这些服务和支持能力包括:

视图:视图、滚动视图、滚动条

基本内容:图标、文本、进度条

组件:按钮、表单等。

操作反馈

航行

组件:音频、图片、视频

地图定位服务

帆布

文件操作能力

网络:上传和下载功能,网络插座

数据:数据缓存功能

位置:获取位置和查看位置。

设备:网络状态、系统信息、重力感应、指南针

界面:设置导航栏、导航、动画、绘图等。

开放接口:登录,包括签名加密、用户信息、微信支付、模板消息。

据腾讯科技了解,微信小程序内测资格面向服务号开放,首批有200个内测名额。

来源:腾讯科技

8月,赛诺数据发布:“金华OV”占据线下市场半壁江山。

国内权威市场研究公司赛诺最新发布的8月份数据报告显示,在刚刚过去的8月份,线下市场销量再创新高,手机行业共售出3951万台,环比增长3.3%,高于去年同期23.4%的水平。其中,国产品牌份额达到85.7%,较上月上升1.6%。

值得注意的是,OPPO、vivo、华为、金立的市场份额为48.2%,占据了近一半的市场份额。从今年1月开始,这四家国产手机厂商已经连续8个月占据线下市场前六,基本建立了“金华OV”的线下市场新格局。

中国有句俗话,“三十年河东,三十年河西。”然而,中国手机市场的变化来得更快。中国手机市场的巨大变化不仅仅是市场格局的变化,更是运营模式的变化。从运营商的一家独大,到电商的兴起,再到开放市场的爆发,短短四年时间就发生了这些巨大的变化。

联想、酷派、中兴的没落让大家知道,单靠运营商补贴不是长久之计。小米不进则退,让大家看到了电商也有天花板。目前胜出的都是传统线下渠道厂商。

为什么运营商和电商模式各有短板?但是传统的线下渠道能逆势爆发吗?运营商为了推动各自3G和4G网络的普及,推出了巨额补贴。为了销量,手机厂商不惜牺牲品牌溢价,与运营商合作定制大量中低端机型。后来4G网络逐渐成熟,补贴金额大大减少。以前的优势变成了劣势,造成了今天的困境。手机凭借自身“短、平、快”的优势迅速崛起,让越来越多的人认为这是一个“营销制胜”的时代,也忽略了对产品的投入。

2015年中国手机市场销量为3.86亿部,比2014年下降0.8%。4G手机的换代潮在2015年就结束了,但5G的正式商用仍然遥遥无期。中国手机市场从单纯的增量市场正式进入存量市场已经成为不争的事实。消费者对手机品牌和品质的要求越来越高,价格不再是首要的购买因素。高性价比的产品已经不足以吸引换手机的消费者。

从如今线下四强的OPPO、vivo、华为、金立来看,除了深耕细作、延伸布局之外,都是靠产品质量、创新技术、差异化市场取胜。

来源:纪薇网

收购SolarCity是不是黄了?特斯拉被4名股东起诉。

9月19日,特斯拉向证券交易委员会提交了一份记录,透露其计划收购太阳能电池板公司SolarCity的交易遇到了一些麻烦,尤其是围绕合并的未决诉讼可能会推迟甚至取消交易。

把M&A改成“自助”?

事情是这样的,2016年9月1日至2016年9月14日,特斯拉的四名小股东在特拉华州法院起诉了埃隆·马斯克的公司,原因是特斯拉的高管和董事会成员违反了受托责任,甚至与SolarCity的董事会成员勾结,意图从这次合并中获取不正当利润。

这一指控的主要依据之一是,特斯拉CEO马斯克也是两家公司的最大股东和董事长,分别持有特斯拉28.3%的股份和SolarCity的股份。

原告之一、代表警察养老基金的律师Seth Ottensoser指出,对于马斯克来说,收购SolarCity相当于自救,而不是为了特斯拉的长期发展。此外,包括SolarCity的债务在内,其收购价格远远超过50亿美元,原告认为这严重损害了小股东的权益。

尽管马斯克和其他存在利益冲突的董事会成员为了平息争议,在M&A投票中采取了回避措施,但这种做法并没有阻止各方对这笔潜在交易的批评。

更糟糕的是,发现SolaCity的CEO是林登& # 8231;林登·莱夫是马斯克的表弟!接下来的股东就更不情愿了,尤其是当这两家公司已经持续季度亏损的时候。他们有理由怀疑马斯克这次合并的真实动机。

有没有机会收购SolarCity?

显然,这些诉讼增加了M&A的难度,也让一些媒体和投资者开始审视收购SolarCity是否真的符合特斯拉的利益。但特斯拉似乎仍对并购持乐观态度。在9月19日提交的文件中,特斯拉表示:

“这些指控没有法律依据。仅仅因为有人利用诉讼尽可能拖延收购,并不意味着它会起作用。从这个角度来看,最终是否会有人提出这个要求(取消合并)还不确定。如果有人这么做,特斯拉会反对。”

M&A专家Thomas Burnett认为特斯拉对这笔交易只有50%的把握。他在7月份预测,特斯拉成功收购SolarCity的概率是80%。

如果合并能够在12月底之前完成,合并后的特斯拉-SolarCity公司将拥有33.9亿美元的现金,并面临最多45.2亿美元的债务。

燃尽的麝香

马斯克最近几年过得很糟糕。在本月早些时候特斯拉的新闻发布会上回答记者提问时,他表示,最近的挑战堆积如山,由于SolarCity的合并被“批评”,他们为Autopilot这种自动驾驶系统做了很多努力,并为Model 3做了很多准备。再加上SpaceX的火箭爆炸事故,连他自己也承认那是他有生以来“最艰难的几周”。

雪上加霜的是,特斯拉在8月底提交给美国证券交易委员会的文件中透露,其债券持有人正在寻求在2018年到期后将债券转换为股票。为此,特斯拉需要在今年9月30日之前支付4.22亿美元现金。

然而,无论投资者对这一合并的态度如何,马斯克如何不知所措,特斯拉Model 3的生产都在有条不紊地进行,预计明年上市。

来源:爱范儿